안녕하세요! 직선 용접 파이프에 대해 들어본 적이 있나요? 다양한 분야와 직업에서 사용되는 유형의 파이프라인입니다. 스틸 스트립(코일)을 취하여 관형으로 압출하여 제작됩니다. 이 과정은 다양한 용도로 사용할 수 있는 긴 직선 파이프를 만들기 위해 사용됩니다.
루이지 제작 직선 용접 관 고온의 용광로에서 금속을 녹이는 것으로 시작됩니다. 매우 뜨거워서 고체 강철을 액체로 만드는 용광로입니다. 강철이 녹은 후, 이 과정은 주형으로 이어집니다. 이 주조 주형은 액체 상태의 강철을 빌렛이라고 불리는 긴 섹션으로 형성합니다. 빌렛이 만들어지면 새로운 가열 과정이 필요하며, 다시 평평하고 얇은 긴 막대 형태로 눌러져야 합니다. 스크랩 강판 조각은 스켈프라고 부릅니다.
스켈프 제작 공정 후 특수 기계가 사용됩니다. 버링(Burr)-이 기계는 스켈프의 가장자리를 연결하여 긴 직선 튜브로 변환합니다. 그 튜브가 만들어지면 주문된 작업에 따라 필요한 길이로 잘립니다. 추가적인 재료를 정리하여 적절한 크기로 자릅니다. 그리고 Ruijie의 외부 층은 용접 파이프 추가적인 보호를 위해 페인트를 칠합니다 — 녹과 기타 형태의 부식을 방지하기 위한 화학 물질로 코팅하는 것을 포함합니다.
직선 용접 파이프의 단점은 그들이 많이 구부러지지 않는다는 것입니다. 이는 다른 유형의 파이프와 비교했을 때 더 유연성이 떨어지고 구부러지거나 비틀릴 경우 균열이 생길 가능성이 더 큽니다. 따라서 여러 번 파이프가 구부러지거나 방향을 바꿔야 하는 작업에는 적합하지 않을 수 있습니다. 또한 직선 용접 파이프는 일부 다른 파이프에 비해 미적 가치가 부족할 수도 있습니다. 이는 외관이 우선순위 목록에 높게 있는 역할에서는 중요한 요소일 수 있습니다.
또한, 직선 용접 파이프는 대체 파이프보다 경제적이기 때문에 종종 선택됩니다. 작업에 많은 파이프가 필요할 경우 비용 효율성은 기업에게 매우 중요합니다. 이러한 기둥은 구조물에 쉽게 설치될 수 있어 현장에서 필요한 시간과 노력이 적습니다. 또한 프로젝트의 요구 사항에 따라 주문 제작할 수도 있습니다.
건설 산업, 석유 및 가스 부문 등 다양한 분야에서 직선 용접 파이프가 여러 용도로 사용되며, 자동차 응용 사례도 그중 하나입니다. 건설에서는 주로 건물 내 배관 시스템으로 자주 사용됩니다. 또한 울타리와 난간을 설치하는 데에도 사용되어 보안을 제공합니다.
스티커 바를 사용할 수 있는 곳은 평탄한 강철을 사용하는 곳이 많습니다. 자동차 응용에서도 직선 용접 파이프가 사용됩니다. 일반적으로 Ruijie 직선 용접 배관 엔진의 폐기물 가스를 처리하는 배기 시스템에서 사용됩니다. 또한, 그들은 차량의 두 가지 다른 파이프 시스템에 위치하며 레이싱 카 내부에서는 운전자 보호를 위해 롤 케이지로도 기능합니다.
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