안녕하세요! 직선 용접 파이프 들어보셨나요? 다양한 분야와 직업에서 사용되는 파이프라인 유형입니다. 솔기 파이프는 강철 스트립(코일)을 가져와 관 모양으로 압출하여 만듭니다. 이 공정은 다양한 용도로 사용할 수 있는 길고 직선 파이프를 만드는 데 사용됩니다.
루이지에 만들기 직용접 파이프 용광로 안에서 금속을 녹이는 것으로 시작합니다. 매우 매우 뜨거워지고 고체 강철을 액체로 만드는 강철 용해로. 강철이 녹은 후, 이 공정은 금형으로 이동합니다. 이 주조 금형은 용융 강철을 빌릿이라고 하는 긴 섹션으로 형성합니다. 빌릿이 실제로 만들어지면 새로운 가열 공정이 발생해야 하며 다시 얇고 긴 스트립으로 평평하게 펴집니다. 스크랩 강철 시트 조각을 스켈프라고 합니다.
스켈프 제작 과정 후에는 특수 기계가 사용됩니다. 버-이 기계는 스켈프의 가장자리를 연결하여 길고 곧은 튜브로 만듭니다. 튜브가 만들어진 후, 어떤 작업에든 길이에 맞게 잘라냅니다. 추가 재료를 다듬어서 크기를 줄입니다. Ruijie의 바깥층 용접 파이프 그런 다음 추가적인 보호를 제공하기 위해 페인트를 칠하는데, 여기에는 녹과 기타 부식을 방지하는 화학 물질로 코팅하는 것도 포함됩니다.
직선 용접 파이프의 단점은 그다지 구부러지지 않는다는 것입니다. 이로 인해 다른 유형의 파이프에 비해 덜 연성이 있고 구부러지거나 꼬이면 균열이 생길 가능성이 더 큽니다. 따라서 파이프가 여러 번 구부러지거나 방향을 바꿔야 하는 작업에는 적합하지 않을 수 있습니다. 직선 용접은 다른 파이프와 마찬가지로 미적 특성이 부족할 수도 있습니다. 이는 우선 순위 목록에서 물리적 외관이 높은 일부 역할에 중요할 수 있습니다.
또한, 직선 용접 파이프는 대체 유형의 파이프보다 경제적이기 때문에 종종 선택됩니다. 작업에 수많은 파이프가 필요한 경우 이러한 저렴함은 비즈니스에 필수적입니다. 이러한 기둥은 구조물에 쉽게 장착할 수 있으므로 현장에서 필요한 시간과 노력이 줄어듭니다. 또한 다양한 프로젝트의 요구 사항에 따라 주문 제작할 수 있습니다.
건설 산업, 석유 및 가스 부문과 같은 다양한 부문에서는 여러 인스턴스에 직선 용접 파이프를 사용하는데, 자동차 애플리케이션도 그러한 예 중 하나입니다. 건설에서 이들은 종종 건물 내의 배관 시스템으로 사용됩니다. 또한 보안을 제공하는 울타리와 난간을 만드는 데 설치됩니다.
스티커 바를 사용할 수 있는 곳은 많은데, 평평한 강철을 소모합니다. 자동차 애플리케이션은 직선 용접 파이프를 사용합니다. 일반적으로 Ruijie 직선 솔기 용접 파이프 엔진에서 나오는 폐가스를 처리하는 배기 시스템에 사용됩니다. 게다가, 이들은 자동차의 두 개의 다른 배관 시스템에 위치하고 있으며, 운전자를 보호하기 위해 경주용 자동차 내부의 롤 케이지 역할도 합니다.
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