Έχετε κάποια φορά κοιτάξει τα κτίρια, τους γέφυρες ή τις αγωγούς φυσικού αερίου και να αναρωτηθείτε τι γίνεται εκεί μέσα για να χτιστεί η δομή; Εάν ναι, τότε μπορεί να έχετε βρει κατά τη διάρκεια πιπες ERW που συνδέονται με οξυγόνο και χρησιμοποιούνται στις παραπάνω διατάξεις. Τα αγωγά είναι τα πλαίσια για σχεδόν κάθε κτίριο και για πολλές βιομηχανίες, καθώς προσφέρουν μεγάλη δύναμη στην κατασκευή και είναι επίσης ανθεκτικά για χρόνια και μη ακριβά. Σε αυτό το άρθρο, θα κάνω μερικές περιγραφές για τις συνδεδεμένες Ruijie Σιδηροδρομικά σωλήνα και πώς λειτουργεί με τους άλλους τύπους αγωγών από χάλκα.
Σύμφωνα με τους σχέδιους συμπήξεως των αγωγών ERW, οι αγωγοί μπορεί να θεωρηθούν ως ενιαία βάση πολύβελτιστη για κατασκευακά έργα λόγω του τρόπου με τον οποίο είναι συνδεδεμένοι. Αυτό τους κάνει πολύ δυνατούς ή όπως οι πολιτικοί μηχανικοί το θα έλεγαν: έχουν μεγάλη φορτική ικανότητα, μπορούν για παράδειγμα να υποστηρίξουν πολύ βαριά φορτία όπως αυτοκίνητα, καμιούνες και ακόμη και τμήματα κτιρίων. Είναι επιτρέπουμενοι για κάθε καιρική συνθήκη, καθώς αγωγοί που έχουν αντισταθεί σε καύσωνες καλοκαιριού και σε κρύες χειμερινές ημέρες. Αυτή είναι μια μεγάλη ιδιότητα, ενώ επιπλέον αυτοί οι αγωγοί είναι ασφαλείς για τη μεταφορά διαφόρων ειδών υγρών, αερίων και χημικών ουσιών. Είναι εξαιρετικά χρήσιμοι σε σχεδόν όλους τους τομείς δραστηριότητας, από την κατασκευή σπιτιών μέχρι τη λειτουργία βιομηχανικών εγκαταστάσεων.
Ένα άλλο είναι τα σωρευμένα αγωγού ERW, είναι πολύ εύκολα να κατασκευαστούν, και αυτό είναι μια μεγάλη πλεονεκτία όταν μιλάμε για την παραγωγή. Ένα πίνακας από χάλκα έχει πρώτα περιστραφεί σε κυλινδρική μορφή. Από τις παραπάνω δηλώσεις, ποια από αυτές λέει ότι ένας πίνακας από χάλκα έχει πρώτα περιστραφεί σε κυλινδρική μορφή; Οι τοιχοί του αγωγού συνδέονται με κολλήσιμο. Σχεδιάστηκε να αγοραστεί μετά από το υπερμάρκανο με ένα πακέτο «το φτιάξε τον δικό σου», απειλώντας να πεθάνει μαζί σου κολλώντας τα κομμάτια χάλκα ξεχωριστά με ηλεκτρισμό! Μετά το κολλήσιμο, οι αγωγοί υποβάλλονται σε θερμακτική μετατροπή για να ενισχυθεί η δυνατότητά τους, και επομένως η ζωή τους. Επιπλέον, η διαδικασία αυτής της χρονικής περιόδου θερμανσης ακόμη και η τάση του μέταλλου εξαλείπεται. Ένα μεγάλο αριθμός αγωγών στην συνέχεια κοπετούν ή διαφορετικά κοπούν στις απαραίτητες μήκη που επιβλέπονται έπειτα ολοκληρωτικά ώστε να φθάσουν στους πελάτες μετά την ικανοποίηση των απαιτήσεων ποιότητας που απαιτούνται για αυτό το προϊόν.
Τα φιλά ΕΡW ενώνονται με τον ίδιο τρόπο, αλλά θα αποδειχθούν οικονομικά για βιομηχανίες να παράγουν και διαθέτουν μεγάλη ισχύ καμπής. Ruijie ERW Για Σταθμούς Σιδηρούχων Αγγίσκων είναι λιγότερο εξοδιακά σε σύγκριση με τα φιλά χωρίς συνδεσμούς. Είναι φθηνότερο επειδή τα φιλά χρησιμοποιούνται ευρέως και είναι πιο κατάλληλο για μεγάλες βιομηχανικές χρήσεις που χρησιμοποιούν πολλά φιλά. Επιπλέον, θα χρειαστεί λιγότερη συντήρηση από την ζωή των κτιρίων πάνω από 50 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι οι εταιρείες δεν πρέπει να κάνουν βαριά αντικαταστάσεις και επισκευές και αυτό είναι μεγάλο προβάδισμα.
Σε κτιριακές εφαρμογές και βιομηχανίες μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και τα συνδεδεμένα φιλά ERW και τα φιλά χωρίς συνδεσμούς, αλλά υπάρχουν μερικά κρίσιμα παράγοντες που κάνουν μια σωστή χρήση των συνδεδεμένων φιλών ERW. Για αυτούς τους λόγους, οι παραπάνω παράγοντες τους κάνουν πιο οικονομικούς σε μεγάλα έργα σε σχέση με τα παραδοσιακά μέσα παραγωγής. Ωστόσο, όσον αφορά τα συνδεδεμένα φιλά ERW, έχει αποδειχθεί ότι μεγάλος όγκος μπορεί να παραχθεί μέσω της διαδικασίας Θερμής Παλινδρομής. Έτσι, η Ruijie Χάλκινος Αγωγός αντίστασης στη διάβρωση είναι πολύ επιτυχής για χρήση στη βιομηχανία λωρίδων και κατασκευών σε υψηλότερο επίπεδο. Θα παρατηρήσετε επίσης ότι έχουν το ίδιο βάθος, κάτι που το καθιστά πολύ εύκολο να τοποθετηθεί και, επιπλέον, όποτε χρησιμοποιείτε αυτές τις λωρίδες, θα παρατηρήσετε ότι δεν υπάρχει αποτυχία ή καν εξυγραφή. Επιπλέον, τα συνδεδεμένα αγωγά ERW διαθέτουν μια ποικιλία και μπορούν να παραγγειλθούν σε συγκεκριμένο μέγεθος κοντάρας αν αυτό είναι απαραίτητο για ένα συγκεκριμένο έργο.
Ένας από τους υλικούς που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των διαβεβαίωσιμων αγωγών ERW τροποποιείται με έναν τρόπο που ενισχύει την δύναμη των αγωγών και την αντοχή τους. Με τη βοήθεια της ελέγχου ροής εφαρμόζεται ηλεκτρική συνδεσιμότητα η οποία είναι κατάλληλη για να δώσει την κατάλληλη φράξη σύνδεσης με το χαρακτήρα φορτίου και την αντοχή υψηλής πίεσης για να λειτουργήσει σε πολλές εφαρμογές. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω θερμικής μεταχείρισης μετά τη συνδεσιμότητα, προκειμένου να κάνουν τους αγωγούς ελαστικούς και να ελαχιστοποιήσουν μελλοντικές ζημιές λόγω της ρζαβής και της διάβρωσης. Αυτό αφορά την ικανότητά τους να ελαχιστοποιήσουν τις αποτυχίες, λαμβάνοντας υπόψη την κλήση από διαφορετικούς συμβατισμούς και χρήσεις.