ERW сталева труба для метро Україна

Сталеві труби великого розміру з прямим швом, які використовуються для укладання паль у метро, ​​є типом сталевих труб, які використовуються для будівництва підземних споруд. Зазвичай вони мають більший діаметр і товщину, щоб відповідати високим вимогам до несучої здатності та стійкості пальового фундаменту при будівництві метро.

Сталеві труби великого розміру з прямим швом, які використовуються для укладання паль у метро, ​​є типом сталевих труб, які використовуються для будівництва підземних споруд. Зазвичай вони мають більший діаметр і товщину, щоб відповідати високим вимогам до несучої здатності та стійкості пальового фундаменту при будівництві метро. Нижче наведено ключову інформацію про великі прямошовні сталеві труби для паль для метро:

Матеріал і міцність: сталеві труби з прямим швом, як правило, виготовляються зі звичайної вуглецевої сталі або матеріалів вищого класу сталі з хорошою міцністю на розрив і межею текучості, наприклад межа міцності на розрив 402 МПа і межа текучості 235.2 МПа, або вибираються відповідно до вимог конструкції.

Технологія обробки: сталеві труби з прямим швом поділяються відповідно до технології обробки, включаючи сталеві труби зі спіральним швом і сталеві труби з прямим швом. Спіральношовні сталеві труби часто використовуються в техніці через їх високу жорсткість, але прямошовні сталеві труби також мають свої специфічні сценарії застосування.

Довжина та комбінація: через обмеження транспортного та будівельного обладнання палі зі сталевих труб часто складаються з палі верхньої секції, палі нижньої секції та кількох паль середньої секції. Довжина кожної секції зазвичай становить 13 або 15 метрів.

Переваги: ​​сталеві труби з прямим швом мають невелику вагу, гарну жорсткість, їх легко завантажувати, розвантажувати, транспортувати та складати, їх легко пошкодити. Завдяки високій міцності сталі її можна ефективно забивати у твердий ґрунт і отримати чудову несучу здатність одиночної палі.

Регульованість: довжину ворсу можна регулювати, подовжуючи або обрізаючи за потреби, що підвищує гнучкість використання.

Вплив на будівництво: відкрита конструкція нижнього кінця прямошовної палі зі сталевих труб зменшує кількість ґрунту, що стискається під час процесу закладання, і менше впливає на сусідні будівлі.

Спосіб з'єднання: з'єднання просте, зазвичай за допомогою електрозварювання, яке є простим у експлуатації, має високу міцність і безпечно у використанні.

Ефективність будівництва: Якість проекту надійна, а швидкість будівництва висока, що підходить для швидких вимог будівництва метро.

Виробничий процес: виробничий процес прямошовних сталевих труб великого діаметру включає виявлення пластин, фрезерування кромок, попереднє згинання, формування, попереднє зварювання, внутрішнє та зовнішнє зварювання, обробку та інші етапи.

Сфера застосування: сталеві труби з прямим швом широко використовуються у виробництві рідин для транспортування низького та високого тиску, хімічних та хімічних трубопроводів, високоякісної будівельної сталі, трубопровідної сталі та інших високоякісних матеріалів. Вони підходять для виробництва сталевих опор, колон із сталевих труб, решітчастих колон, сталевих прогонів, сталевих захистів тощо.

Підводячи підсумок, можна сказати, що великі пряморізні сталеві труби для паль метрополітену широко використовуються при будівництві метрополітенів та іншої інфраструктури завдяки їх високій міцності, хорошим конструктивним характеристикам і надійності.