ERW стальова труба для метро бурення

Великі прямі шовні стальні труби, які використовуються у свайних роботах метро, це тип стальної труби, що використовується при будівництві підземних споруд. Зазвичай вони мають більші діаметри та товщини, щоб відповідати високим вимогам до несучості та стабільності основи свай під час будівництва метро.

Великі прямі шовні стальні труби, які використовуються у свайних роботах метро, це тип стальної труби, що використовується при будівництві підземних споруд. Зазвичай вони мають більші діаметри та товщини, щоб відповідати високим вимогам до несучості та стабільності основи свай під час будівництва метро. Наведено деяку ключову інформацію про великі прямі шовні стальні труби для свай метро:

Матеріал і міцність: труби з прямим швом зазвичай виготовляються з звичайної вуглецевої сталі або матеріалів вищих марок, мають хорошу розтягувальну міцність та міцність на зачеплення, наприклад, розтягувальна міцність 402 МПа і міцність на зачеплення 235,2 МПа, або вибираються за проектними вимогами.

Технологія обробки: труби з прямим швом діляться за технологією обробки, включаючи труби з спіральним швом і труби з прямим швом. Труби з спіральним швом часто використовуються в будівництві через їхню високу жорсткість, але труби з прямим швом також мають свої спеціальні сценарії застосування.

Довжина та комбінація: через обмеження транспортування та будівельного обладнання, стовпи з трубчастою конструкцією часто складаються з верхньої секції, нижньої секції та кількох середніх секцій. Довжина кожної секції зазвичай становить 13 м або 15 м.

Переваги: Стальні труби з прямим швом вагують мало, мають хорошу жорсткість, легко завантажуватися, розгружуватися, транспортуватися та складатися, і не повredжаються легко. Завдяки високій міцності сталі, їх можна ефективно забивати у тверду землю і отримувати велику навантаження на одну свай.

Налаштовність: Довжину сваї можна регулювати, продовжуючи або зрізуючи за потребою, що збільшує гнучкість використання.

Вплив будівництва: Відкритий дизайн нижнього кінця стальної труби з прямим швом зменшує кількість засмоктуваної землі під час процесу забивання сваї і має менший вплив на сусідні будівлі.

Спосіб з'єднання: З'єднання швів просте, зазвичай використовується електросварка, яка легка в експлуатації, має високу міцність і безпечна для використання.

Ефективність будівництва: Якість проекту надійна, швидкість будівництва висока, що підходить для швидких вимог будівництва метро.

Процес виготовлення: Процес виготовлення великодіаметрових стальних труб з прямим швом включає перевірку пластин, фрезерування країв, попереднє гнутие, формування, попереднє зварювання, зовнішнє та внутрішнє зварювання, доопрацювання та інші етапи.

Сфера застосування: Труби з прямим швом широко використовуються для перекачки рідин низького та високого тиску, хімічних та хімічних трубопроводів, високоякісної будівельної сталі, трубопроводної сталі та інших високоякісних матеріалів. Вони придатні для виготовлення металевих опор, стальних стовпців, решітчастих стовпців, стальних стрижнів, металевої охорони тощо.

У загальному, великі стальні труби з прямим розрізом для метро були широко використані у будівництві метро та іншої інфраструктури завдяки своєму високому напруженню, добрій будівельній продуктивності та надійності.