T-joint Svaren Čelikovski Cev za transport nafte

T-oblika svarena cev se zove T-oblika svarena cev zato što je oblik svarivanja sličan muškom Ding. T-oblika svarena cev ispunjava prazninu u proizvodnji velikog i super-velikog premeća čelika običnim cevskim opremom.

T-oblika svarena cev se zove T-oblika svarena cev zato što je oblik svarivanja sličan muškom Ding. T-oblika svarena cev ispunjava prazninu u proizvodnji velikog i super-velikog premeća čelika običnim cevskim opremom.

T-oblika svarena čelikasta cev za prevoz nafte je vrsta cevi posebno namenjena prevoznom kanalu u naftnom i prirodnog plina industrijama. Zbog svoje posebne tehnologije svarivanja i karakteristika materijala, ovaj tip cevi može da se prilagodi prevozu nafte na dugačkim rasстояnjima, visokim pritiscima i u visoko korozijskim okruženjima.

T-oblika svarenja je brzo povećala proizvodnju velikoprečnikovih čelikačkih ceviju. Prema materijalu uvinute cevi, može se podijeliti na ugljensku ocelinu uvinutu cev, niskoukupnu uvinutu cev, visoku ocelinu uvinutu cev, nerđajuću ocelinu uvinutu cev i druge. Može proizvesti čelične cijevi prečnika većeg od 500 i debljine zida manje od 150. Proizvodi uvinutih cevi široko se koriste u naftnom, hemijskom i prirodno plinskom transportu, u geotermalnim projektima i gradskom vodenom, grijanju i plinskom snabdevanju. Glavna metoda detekcije uvinutih cevi je ultrazvučni detektor traga. 1. Na istom dijelu uvinute cevi ne bi trebalo biti više od dva dužinska svarivanja. 2. Spajanja svarivanja uvaljanih cevi trebalo bi biti sklopljeno dok se unutrašnja zidina ne uskladi. Kada je nominalni prečnik veći od nominalnog prečnika, preporučuje se izvršiti svarivanje zatvaranja unutar cijevi. Tijekom procesa uvlake, treba sprečiti površinsku oštećenost ploče.

Tehnički zahtevi: Veličina, oblik, težina, tehnički zahtevi, metode testiranja, pravila inspekcije, obloge, oznake i sertifikati kvaliteta čelikovitih ceviju trebaju da odgovaraju određenim industrijskim standardima, kao što su standardi SY/T 5037-2000.

Nedestruktivna inspekcija: Popravni savovi čevi, klape trake i opločne savovi trebaju biti ispitani rentgenom ili ultrazvukom kako bi se osigurala kvaliteta savova.

Kvalitet izgleda: Površina čelikovite cevi mora biti slobodna od trnura, jama, savija i drugih defekata čija je dubina veća od nominalne devijacije debljine zida.

Veličina i težina: Veličina i težina čelikovitih ceviju trebaju da odgovaraju relevantnim standardima. Na primer, standard GB/T 21835-2008 reguliše veličinu i jediničnu dužinsku težinu svarenih čelikovitih ceviju.

Posebni zahtevi: Za čelikove cevi koje se koriste u sistemima prijenosa cijevi u naftnom i plinovom sektoru postoje dva nivoa specifikacija proizvoda (PSL1 i PSL2). Ovi zahtevi uključuju hemijski sastav materijala, mehaničke osobine, neuništavajuće testiranje, devijacije dimenzija itd.

Nacionalni standardi: Proizvodnja i upotreba celikastih cevova za prevoz naftovog goriva mora takođe da bude u skladu sa nacionalnim standardima, kao što su GB/T 9711-2023 i GB/T 9711-2011. Ovi standardi obuhvataju zahteve za proizvodnju celikastih cevova koji se koriste u sistemima prevoza cijevi u naftnom i plinovom sektoru.

Opseg primene: Pored prevoza naftovog goriva i prirodnog plina, ovaj tip celikastog ceva je takodje prilagođen za prevoz niskoprugovitnih tekućina kao što su voda, kanalizacija, zrak i toplovodna pare.

Popravka i šljifovanje: Defekti na celikastim cevovima, kao što su dodatne slojevitosti svršetaka, nepravilno poravnate ivice itd., dozvoljeno je da se šljife ili poprave, ali popravljeni celikasti cev treba ponovo testirati pod hidrostatnim pritiskom.

Ovi bodovi opisuju ključne tehničke specifikacije i zahteve standarda za T-oblika spajane celikaste cevove za prevoz naftovog goriva, osiguravajući kvalitet i sigurnost celikastih cevova kako bi se ispunile stroge zahteve prevoza naftovog goriva.