ЕРВ челична цев за шипове у метроу Србија

Велике челичне цеви са равним шавом које се користе у шиповима подземне железнице су врста челичне цеви која се користи у изградњи подземних конструкција. Обично имају веће пречнике и дебљине како би се прилагодили високим захтевима за носивост и стабилност темеља шипова у изградњи метроа.

Велике челичне цеви са равним шавом које се користе у шиповима у метроу су врста челичне цеви која се користи у изградњи подземних конструкција. Обично имају веће пречнике и дебљине како би се прилагодили високим захтевима за носивост и стабилност темеља шипова у изградњи метроа. Следе неке кључне информације о великим челичним цевима равног шава за шипове у метроу:

Материјал и чврстоћа: Челичне цеви са равним шавом су углавном направљене од обичног угљеничног челика или материјала вишег челика, са добром затезном чврстоћом и чврстоћом течења, као што је затезна чврстоћа од 402МПа и чврстоћа течења од 235.2МПа, или одабрана према захтевима дизајна.

Технологија обраде: Челичне цеви са равним шавом се деле према технологији обраде, укључујући челичне цеви са спиралним шавом и челичне цеви са равним шавом. Челичне цеви са спиралним шавом се често користе у инжењерингу због своје велике крутости, али челичне цеви са равним шавом такође имају своје специфичне сценарије примене.

Дужина и комбинација: Због ограничења транспортне и грађевинске опреме, челични цевни шипови се често састоје од шипа горњег, доњег и неколико средњих шипова. Дужина сваке секције је углавном 13м или 15м.

Предности: Челичне цеви са равним шавом су мале тежине, добре крутости, лако се утоварују, истоварају, транспортују и слажу и не оштећују се лако. Због високе чврстоће челика, може се ефикасно забити у тврду земљу и постићи велику носивост једног шипа.

Подесивост: Дужина гомиле се може подесити продужавањем или резањем по потреби, што повећава флексибилност употребе.

Утицај на конструкцију: Отворени дизајн доњег краја шипа челичних цеви са равним шавом смањује количину тла која се стисне током процеса шипова и има мањи утицај на суседне зграде.

Начин повезивања: Спој споја је једноставан, обично се користи електрично заваривање, које је лако за руковање, високе чврстоће и безбедно за употребу.

Ефикасност изградње: Квалитет пројекта је поуздан и брзина изградње је велика, што је погодно за брзе захтеве изградње метроа.

Процес производње: Процес производње челичних цеви са равним шавом великог пречника укључује детекцију плоча, глодање ивица, претходно савијање, обликовање, пред-заваривање, унутрашње и спољашње заваривање, завршну обраду и друге кораке.

Обим примене: Челичне цеви са равним шавом се широко користе у производњи транспорта флуида ниског притиска и високог притиска, хемијских и хемијских цевовода, висококвалитетног грађевинског челика, челика за цевоводе и других материјала високог квалитета. Погодни су за производњу челичних носача, челичних цевних стубова, решеткастих стубова, челичних греда, челичне заштите итд.

Укратко, велике челичне цеви са равним прорезом за постављање шипова у метроу су нашироко коришћене у изградњи метроа и друге инфраструктуре због своје високе чврстоће, добрих конструкцијских перформанси и поузданости.