T-koncová svařovaná oceľová rúra na prepravu ropy

T-ovitý sváraný rúr sa nazýva T-ovitý sváraný rúr, pretože tvar svačky je podobný mužskému Ding. T-ovitý sváraný rúr zamedzuje medzerám v produkcií veľkoprímerných a superveľkoprímerných oceľových rúr pomocou bežného vybavenia na výrobu oceľových rúr.

T-ovitý sváraný rúr sa nazýva T-ovitý sváraný rúr, pretože tvar svačky je podobný mužskému Ding. T-ovitý sváraný rúr zamedzuje medzerám v produkcií veľkoprímerných a superveľkoprímerných oceľových rúr pomocou bežného vybavenia na výrobu oceľových rúr.

T-ovitý sváraný oceľový rúr pre prepravu ropy je typ rúra špeciálne určený pre prepravné potrubia v ropnom a prirodzenogázeovom priemysle. Kvôli jeho špeciálnemu technologickému procesu a materiálovým vlastnostiam môže tento druh oceľového rúra prispôsobiť preprave ropy na dlhé vzdialenosti, vysokým tlakom a vysoko korozióvnym prostrediam.

T-ovitá technológia svařovania rýchlo zvýšila výstup veľkoprímerových oceľových rúr. Podľa materiálu navinutej rúry sa môžu rozdeliť na uhlíkovou ocelovú navinutú rúru, navinutú rúru z nízkohlinového spoja, navinutú rúru z vysokohlinového spoja, nerdzivú ocelovú navinutú rúru atď. Dokážu vyrobiť oceľové rúry s priemerom vyšším ako 500 a hrúbkou steny nižšou ako 150. Produkty navinutých rúr sú široko používané v ropnom, chemickom priemysle, preprave prirodzeného plynu, betónových pilieroch a mestských systémoch na dodávku vody, topeniacej energie, plynovej dodávky a iné projekty. Hlavnou metódou kontroly navinutej rúry je ultrazvukový detektor porúch. 1. Na rovnakom časti valca navinutej rúry by nemalo byť viac ako dve longitudinálne svarové jahne. 2. Svarové jahne navinutej rúry by mali byť montované tak, aby bolo vnútorné stenu rovné. Keď je menomálny priemer väčší ako menomálny priemer, doporučuje sa vykonať spätnú uzatváraciu svarku vnútri rúry. Počas procesu navinovania rúr sa má predchádzať poškodeniu povrchu plasty.

Technické požiadavky: Veľkosť, tvar, hmotnosť, technické požiadavky, metódy testovania, pravidlá inšpekcie, nátiery, značky a kvalifikačné certifikáty ocelej rúry by mali plne zodpovedať konkrétnym priemyselným štandardom, napríklad štandardom SY/T 5037-2000.

Nedestruktívna kontrola: Opravné spájané priestorové spoje, spoje pásu ocele a obvodové spoje by mali byť skontrolované rentgenom alebo ultrazvukom pre zabezpečenie kvality spájaných spojov.

Kvalita vzhľadu: Povrch ocelej rúry musí byť voľný od trhliń, jaziek, súčinov a iných defektov, ktorých hĺbka presiahne nominálnu odchýlku steny.

Veľkosť a hmotnosť: Veľkosť a hmotnosť ocelej rúry by mala zodpovedať relevantným štandardom. Napríklad štandard GB/T 21835-2008 stanovuje veľkosť a jednotkovú dĺžkovú hmotnosť svařenej ocelej rúry.

Špeciálne požiadavky: Pre ocelové rúry používané v systémoch prevozu nafty a plynú existujú dve úrovne špecifikácií produktov (PSL1 a PSL2). Tieto požiadavky zahŕňajú chemický sklad materiálu, mechanické vlastnosti, nezničivé testovanie, odchýlky rozmierov atď.

Národné normy: Výroba a použitie oceľových rúr pre prepravu ropy musí tiež dodržiavať národné normy, ako sú GB/T 9711-2023 a GB/T 9711-2011. Tieto normy zahŕňajú požiadavky na výrobu oceľových rúr používaných v systémoch prepravy cez potrubia v ropa a plynovej prprene.

Rozsah použitia: Okrem prepravy ropy a prirodzeného plynu sa tento typ oceľových rúr hodí aj na bežné nízkotlaké prepravné potrubia na prenos vody, škodlivých odpadov, vzduchu a topeniacej páry.

Opravy a mačkanie: Defekty na oceľovej rúre, ako sú napríklad posilnenia svárkov, nezhodné hrany atď., môžu byť dovolené mačkať alebo opravovať, no opravená oceľová rúra by mala byť znovu otestovaná na hydraulický tlak.

Tieto body shrnutím klúčové technické špecifikácie a normové požiadavky pre T-ovité svačené oceľové rúry na prepravu ropy, čo zabezpečuje kvalitu a bezpečnosť oceľových rúr tak, aby vyhoveli prísnejším požiadavkám prepravy ropy.