Špirálová oceľová rúra na hromadenie ciest Slovensko

Špirálovo zvárané oceľové rúry na pilóty sa vyrábajú zo zvitkov oceľových pásov valcovaných za tepla ako potrubné polotovary, často ohrievané a špirálovito tvarované a vyrobené obojstranným zváraním pod tavivom alebo vysokofrekvenčným zváraním. Používajú sa na oceľové rúry pre základové pilóty v občianskych stavbách, dokoch, mostoch atď.

Špirálová oceľová rúra na stohovanie je oceľová rúra so špirálovým švom, ktorá je vyrobená zo zvitkov pásovej ocele ako suroviny, je vytláčaná pri bežných teplotách a zváraná automatickým dvojdrôtovým obojstranným zváraním pod tavivom.

(1) Suroviny zahŕňajú zvitok oceľových pásov, zvárací drôt a tavivo. Pred uvedením do používania musia prejsť prísnou fyzikálnou a chemickou kontrolou.

(2) Hlava a koniec oceľového pásu sa spoja natupo pomocou jednodrôtového alebo dvojdrôtového zvárania pod tavivom. Po zrolovaní do oceľovej rúry sa na opravné zváranie používa automatické zváranie pod tavivom.

(3) Pásová oceľ sa pred tvárnením vyrovnáva, orezáva, hobľuje, povrchovo čistí, prepravuje a predohýba.

(4) Elektrické kontaktné tlakomery sa používajú na kontrolu tlaku vo valcoch na oboch stranách dopravníka, aby sa zabezpečila hladká preprava pásu.

(5) Prijmite externú kontrolu alebo tvarovanie interného riadiaceho valca.

(6) Zariadenie na kontrolu zvarovej medzery sa používa na zabezpečenie toho, aby zvarová medzera spĺňala požiadavky na zváranie. Priemer potrubia, množstvo odsadenia a zvarová medzera sú prísne kontrolované.

(7) Vnútorné aj vonkajšie zváranie používa americké elektrické zváracie stroje Lincoln na jednodrôtové alebo dvojdrôtové zváranie pod tavivom, aby sa dosiahla stabilná kvalita zvárania.

(8) Všetky dokončené zvary boli skontrolované online kontinuálnym ultrazvukovým automatickým defektoskopom, ktorý zaisťuje 100% nedeštruktívne testovanie špirálových zvarov. Ak dôjde k poruche, automaticky spustí alarm a postrieka značku, takže pracovníci výroby môžu kedykoľvek upraviť parametre procesu, aby včas odstránili chyby.

(9) Na rezanie oceľovej rúry na jednotlivé kusy použite vzduchový plazmový rezací stroj.

(10) Po rozrezaní na jednotlivé oceľové rúry musí každá séria oceľových rúr prejsť prísnym systémom prvej kontroly na kontrolu mechanických vlastností, chemického zloženia, stavu tavenia zvarov, kvality povrchu oceľových rúr a nedeštruktívneho testovania. aby sa zabezpečilo, že proces výroby rúr je kvalifikovaný. Až potom môže byť oficiálne uvedený do výroby.

(11) Oblasti s kontinuálnymi zvukovými znakmi na zvaroch sa podrobia opätovnému manuálnemu ultrazvukovému a röntgenovému preskúmaniu. Ak sa naozaj vyskytnú závady, budú opravené a následne opäť podrobené nedeštruktívnej kontrole, kým sa nepotvrdí, že závady boli odstránené.

(12) Rúry, kde sa nachádzajú tupé zvary pásu a spoje tvaru T pretínajúce špirálové zvary, sa musia kontrolovať röntgenovou televíziou alebo filmom.

(13) Každá oceľová rúra prešla hydrostatickou tlakovou skúškou a tlak je radiálne utesnený. Skúšobný tlak a čas sú prísne kontrolované mikropočítačovým zariadením na detekciu tlaku vody z oceľových rúrok. Parametre testu sa automaticky vytlačia a zaznamenajú.

(14) Koniec rúry je opracovaný tak, aby presne kontroloval zvislosť čelnej plochy, uhol skosenia a tupú hranu.