Спиральная стальная труба для закладки дорожных свай Россия

Трубы стальные спиральносварные для свай изготавливаются из горячекатаных рулонов стальной полосы в виде трубных заготовок, часто разогретых и спирально формованных, и изготавливаются методом двусторонней сварки под флюсом или высокочастотной сварки. Их используют для изготовления стальных труб для фундаментных свай в сооружениях гражданского строительства, доках, мостах и ​​т. д.

Спиральная стальная труба для свай представляет собой стальную трубу со спиральным швом, которая изготавливается из рулонов полосовой стали в качестве сырья, экструдируется при обычных температурах и сваривается с помощью автоматической двухсторонней двусторонней дуговой сварки под флюсом.

(1) Сырьевые материалы включают катушку стальной ленты, сварочную проволоку и флюс. Перед вводом в эксплуатацию они должны пройти строгие физические и химические проверки.

(2) Головная и хвостовая части стальной полосы соединяются встык с помощью однопроволочной или двухпроволочной сварки под флюсом. После прокатки в стальную трубу для ремонтной сварки используется автоматическая сварка под флюсом.

(3) Перед формованием полосовую сталь выравнивают, обрезают, строгают, очищают поверхность, транспортируют и предварительно сгибают.

(4) Электрические контактные манометры используются для контроля давления в цилиндрах по обе стороны конвейера, чтобы обеспечить плавную транспортировку полосы.

(5) Используйте формование валков с внешним или внутренним контролем.

(6) Устройство контроля сварочного зазора используется для обеспечения соответствия сварочного зазора требованиям сварки. Диаметр трубы, величина смещения и сварочный зазор строго контролируются.

(7) Как для внутренней, так и для внешней сварки используются электросварочные машины American Lincoln для одно- или двухпроволочной сварки под флюсом для получения стабильного качества сварки.

(8) Все выполненные сварные швы проверяются с помощью непрерывного ультразвукового автоматического дефектоскопа, гарантирующего 100% неразрушающий контроль спиральных сварных швов. В случае обнаружения дефекта он автоматически подает сигнал тревоги и маркирует его распылением, чтобы производственные работники могли в любой момент скорректировать параметры процесса для своевременного устранения дефектов.

(9) С помощью воздушно-плазменной резки разрежьте стальную трубу на отдельные части.

(10) После разрезания на отдельные стальные трубы каждая партия стальных труб должна пройти строгую первую систему контроля для проверки механических свойств, химического состава, состояния сварных швов, качества поверхности стальных труб и неразрушающего контроля. чтобы гарантировать, что процесс изготовления труб квалифицирован. Только после этого его можно будет официально запустить в производство.

(11) Области со сплошными следами ультразвуковой дефектоскопии на сварных швах будут подвергаться повторному ручному ультразвуковому и рентгеновскому контролю. Если дефекты действительно имеются, они будут устранены, а затем повторно подвергнуты неразрушающему контролю до подтверждения устранения дефектов.

(12) Трубы, в которых расположены стыковые швы полос и Т-образные соединения, пересекающие спиральные сварные швы, должны контролироваться рентгенотелевизионным или пленочным методом.

(13) Каждая стальная труба прошла испытание гидростатическим давлением и радиально герметизирована. Испытательное давление и время строго контролируются микрокомпьютерным устройством обнаружения давления воды в стальной трубе. Параметры испытаний автоматически распечатываются и записываются.

(14) Конец трубы обработан таким образом, чтобы точно контролировать вертикальность торцевой поверхности, угол скоса и тупую кромку.