Rury stalowe spawane z połączeniem t do transportu ropy naftowej

Rura spawana w kształcie litery T nazywana jest rurą T-shape ze względu na kształt spoiny, która przypomina mężczyznę. Rura T-shape wypełnia lukę w produkcji dużych i nadwyroźniczkowanych rur stalowych za pomocą zwykłego wyposażenia do produkcji rur stalowych.

Rura spawana w kształcie litery T nazywana jest rurą T-shape ze względu na kształt spoiny, która przypomina mężczyznę. Rura T-shape wypełnia lukę w produkcji dużych i nadwyroźniczkowanych rur stalowych za pomocą zwykłego wyposażenia do produkcji rur stalowych.

Rura stalowa spawana w kształcie litery T do przewozu ropy to rodzaj rury przeznaczonej specjalnie dla sieci transportowych w przemyśle ropy i gazu ziemnego. Dzięki swojemu specjalnemu procesowi spawania i charakterystykom materiału ta rura może sprostać wymaganiom długodystansowego, wysokociśnieniowego i agresywnie korozyjnego środowiska przewozu ropy.

Technologia spawania w kształcie litery T szybko zwiększyła wydajność produkcji rur stalowych o dużym średnicy. Według materiału zwanego rurą spiralarowaną, można ją podzielić na rurę spiralarowaną z żelaza węglowego, rurę spiralarowaną z niskimi stopami, rurę spiralarowaną z wysokimi stopami, rurę spiralarowaną z nierdzewnej stali itp. Można produkować rury stalowe o średnicach powyżej 500 i grubości ścianki poniżej 150. Produkty rur spiralarowanych znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle naftowym, chemicznym, transportu gazu ziemnego, palowania, zaopatrzeniu miast w wodę, ogrzewanie, doprowadzanie gazu i innych projektach. Główną metodą detekcji rur spiralarowanych jest ultradźwiękowy detektor braków. 1. W tej samej części beczki rur spiralarowanych nie powinno być więcej niż dwa szwy pionowe. 2. Szwy połączeniowe rur spiralarowanych powinny być montowane do momentu, gdy ściana wewnętrzna będzie równa. Gdy średnica nominalna jest większa niż średnica nominalna, zaleca się wykonanie spawu zamykającego z tyłu wewnątrz rury. Podczas procesu spiralarowania powinno się unikać uszkodzeń powierzchni płyty.

Wymagania techniczne: Rozmiar, kształt, waga, wymagania techniczne, metody testowania, zasady inspekcji, pokrycia, znaki oraz certyfikaty jakości rur stalowych powinny być zgodne z określonymi standardami branżowymi, takimi jak norma SY/T 5037-2000.

Badanie niezniszczalne: Naprawione spawem szwy rur stalowych, połączenia spawane pasków stalowych oraz szwy obwodowe powinny być badane za pomocą promieni rentgena lub ultradźwięków, aby zapewnić jakość spoiw.

Jakość wyglądu: Powierzchnia rury stalowej powinna być wolna od pęknięć, blizn, fałdów i innych defektów, których głębokość przekracza dopuszczalne odchylenie nominalnej grubości ścianki.

Rozmiar i waga: Rozmiar i waga rur stalowych powinny być zgodne z odpowiednimi normami. Na przykład norma GB/T 21835-2008 określa rozmiar i wagę jednostkową rur spawanych.

Wymagania specjalne: W przypadku rur stalowych używanych w systemach transportu rurociągowego w przemyśle naftowym i gazowym istnieją dwie klasy specyfikacji produktów (PSL1 i PSL2). Te wymagania obejmują skład chemiczny materiału, właściwości mechaniczne, badania niezniszczalne, odchylenia wymiarowe itp.

Normy krajowe: Produkcja i użytkowanie rur stalowych do transportu ropy naftowej musi również spełniać normy krajowe, takie jak GB/T 9711-2023 i GB/T 9711-2011. Te normy obejmują wymagania dotyczące produkcji rur stalowych używanych w systemach transportu rurociągowego w przemyśle naftowym i gazu.

Zakres zastosowań: Oprócz transportu ropy i gazu ziemnego, ten rodzaj rury stalowej jest również odpowiedni do rurociągów transportujących fluidy niskiego ciśnienia, takie jak woda, ścieki, powietrze i parę cieplną.

Naprawa i wypolerowanie: Dopuszcza się wypolerowanie lub naprawę defektów na rurze stalowej, takich jak wzmacnianie spoiny, niezgodne krawędzie itp., ale naprawiona rura powinna zostać ponownie przetestowana pod kątem ciśnienia hydrosystemowego.

Te punkty omalują kluczowe specyfikacje techniczne i wymagania standardowe dla rur stalowych połączonych spawem T-kształtnym do transportu ropy, zapewniając jakość i bezpieczeństwo rur stalowych, aby spełniały surowe wymagania transportu ropy.