Spiraalvormige stalen buis voor het ophogen van wegen

Spiraalsamengestelde staalbuizen voor pijlers worden gemaakt van warmgerolde staalbandrollen als buisblanke, vaak opgewarmd en spiraalvormig gevormd, en vervaardigd door dubbelzijdige onderzeeboogwelding of hoogfrequentiewelding. Ze worden gebruikt voor staalbuizen voor funderingspijlers in burgerlijke bouwstructuren, haventerminals, bruggen, enz.

De spiraalstaalbuis voor pijlers is een spiraalsnadestaalbuis die wordt gemaakt van staalbandrollen als grondstoffen, bij reguliere temperaturen wordt uitgeperst en geweld met een automatische dubbeldraad-dubbelzijdige onderzeeboogweldproces.

(1) Grondstoffen omvatten staalbandrollen, weldkoord en flux. Voordat ze in gebruik worden genomen, moeten ze strikte fysische en chemische inspecties ondergaan.

(2) Het begin en het einde van de staalband worden met behulp van eenmalige of dubbele draadonderzeeërwelde verbonden. Nadat het is gevormd tot een stalen buis, wordt er gebruikgemaakt van automatische onderzeeërwelde voor herstelwelding.

(3) Voordat de vormgeving plaatsvindt, wordt de staalplaat gelijk gemaakt, bijgewerkt, geschuurd, oppervlakte schoongemaakt, vervoerd en vooraf gebocht.

(4) Elektrische contactdrukmanometers worden gebruikt om de druk van de cilinders aan beide zijden van de transportband te controleren om een soepele transport van de band te waarborgen.

(5) Externe of interne controlerollerwordingsystemen worden toegepast.

(6) Er wordt een weldgapcontroleapparaat gebruikt om ervoor te zorgen dat de weldgap aan de weldeisen voldoet. De buisdiameter, verschuiving en weldgap worden allemaal streng gecontroleerd.

(7) Zowel interne als externe welde worden uitgevoerd met Amerikaanse Lincoln elektrische weldmachines voor eenmalige of dubbele draadonderzeeërwelde om een stabiele weldkwaliteit te verkrijgen.

(8) Alle voltooide lassen zijn geïnspecteerd door een online continue ultrageluidse automatische defectoscopedetector, wat zorgt voor een dekking van 100% niet-destructief testen van spiraalnaden. Bij een gebrek zal het systeem automatisch alarm slaan en een markering sprayen, zodat productiewerknemers de procesparameters kunnen aanpassen om gebreken op tijd te elimineren.

(9) Gebruik een lucht-plasma snijmachine om de buis in individuele stukken te snijden.

(10) Nadat ze zijn gesneden in individuele stalen buizen, moet elk batch stalen buizen een strikte eerste inspectiesysteem ondergaan om de mechanische eigenschappen, chemische samenstelling, fusiestatus van de naden, oppervlaktekwaliteit van de buizen en niet-destructief testen te controleren om ervoor te zorgen dat het buisproductieproces is goedgekeurd. Pas dan kan het officieel in productie gaan.

(11) De gebieden met continue geluidsdefectendetectiemarkeringen op de lasnaden ondergaan een handmatige ultrageluids- en röntgenhercontrole. Indien er inderdaad defecten zijn, zullen deze worden gerepareerd en daarna opnieuw een niet-schadelijke inspectie ondergaan tot het bevestigd is dat de defecten zijn verwijderd.

(12) De buizen waar de strip lasnaden en de T-vormige joints die de spiraallasnaden kruisen zich bevinden, moeten per röntgentelevisie of film worden geïnspecteerd.

(13) Elke stalen buis heeft een hydraulische druktest ondergaan, en de druk wordt radialiteit gesloten. De testdruk en -tijd worden streng gecontroleerd door het microcomputer-detectiesysteem voor waterdruk van de staalbuis. Testparameters worden automatisch afgedrukt en vastgelegd.

(14) Het pijpeind wordt gemachineerd om de verticaalheid van het eindvlak, de schuine hoek en het stomme rand nauwkeurig te controleren.