ท่อเหล็กเคลือบ FBE

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน FBE คือ ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนด้วยอีพ็อกซี่หลอมรวม (Fusion Bonded Epoxy) เป็นวิธีป้องกันการกัดกร่อนโดยเคลือบผิวด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กด้วยผงอีพ็อกซี่หลอมละลาย ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนชนิดนี้ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในโครงการท่อส่งทั้งในและต่างประเทศเนื่องจากสมรรถนะการป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความคงทนยาวนาน

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน FBE คือ ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนด้วยอีพ็อกซี่หลอมรวม (Fusion Bonded Epoxy) เป็นวิธีป้องกันการกัดกร่อนโดยเคลือบผิวด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กด้วยผงอีพ็อกซี่หลอมละลาย ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนชนิดนี้ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในโครงการท่อส่งทั้งในและต่างประเทศเนื่องจากสมรรถนะการป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความคงทนยาวนาน

ต่อไปนี้เป็นลักษณะสำคัญบางประการและการทำงานของกระบวนการของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน FBE:

ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี: การเคลือบ FBE มีการยึดเกาะที่แข็งแรงกับเหล็ก มีความสมบูรณ์ของการเคลือบที่ดี และสามารถป้องกันการแทรกซึมของสารกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ต้านทานการลอกตัวของไฟฟ้าลบ: การเคลือบ FBE สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าเคมีที่เกิดจากการป้องกันด้วยไฟฟ้าลบ และป้องกันการลอกตัวของชั้นเคลือบ

ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງດິນແລະການຂູດຮີດ: ການເຄືອບມີຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງດິນແລະການຂູດຮີດຈາກພາຍນອກ.

ການເຄືອບງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ: ການເຄືອບ FBE ໃຊ້ຂະບວນການສີດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ.

ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ: ການເຄືອບ FBE ແມ່ນ ເຫມາະ ສົມກັບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງແລະມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມທີ່ດີ.

ການຂັ້ນ:

1. ການ ການເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນທໍ່ເຫຼັກ: ເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນທໍ່ເຫຼັກຜ່ານອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມຖີ່ກາງເພື່ອ ກໍາ ຈັດນ້ ໍາ ມັນ, ນ້ ໍາ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະອື່ນໆ.

2. ການສີດແລະ ກໍາ ຈັດ rust: ໃຊ້ເຄື່ອງສີດສູນກາງເພື່ອສີດພື້ນຜິວທໍ່ເຫຼັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອ ກໍາ ຈັດຊັ້ນ rust ແລະຂີ້ຝຸ່ນພື້ນຜິວເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານ ກໍາ ຈັດ rust ລະດັບ Sa2.5.

3. ການສີດໄຟຟ້າ: ການເຄືອບ epoxy ຝຸ່ນແມ່ນຖືກສີດໃສ່ພື້ນຜິວຂອງທໍ່ເຫຼັກທີ່ຖືກເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນກ່ອນໂດຍໃຊ້ຂະບວນການສີດໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງການເຄືອບ.

4. ການເປັກຄວາມ: ອີໂປກຊີພໍ່ດໄດ້ແລະຕິດຕົ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງເຫຼືອງ, ແລ້ວເປັກເຂົ້າເປັນການເປັກ.

ບັນຈຸການໃຊ້:

FBE ການປ້ອງກັນເຄື່ອງເຫຼືອງເສັ້ນທາງເຫຼືອງເປັນການປ້ອງກັນພາຍນອກຂອງເສັ້ນທາງເຫຼືອງທີ່ຖືກ埻 ຫຼື ຕຳຫຼວດທີ່ມີອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ -30 ຫາ 100 ອົງສາເซລຊິວ. ສຸດແຫຼ່ງໃຊ້ໃນ ປີເດີ, ເກົາ, ອຸດູສາດ, ກໍ່, ນ້ຳກັບນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ ພາຍໃນ ຄະແນນວຽກ.

ສະຖານະ: FBE ການເປັກ ການຜະລິດ ແລະ ການໃຊ້ ຕຳລາກັບ ສະຖານະ ທີ່ມີ, ເຊັ່ນ SY/T0315-2013, CAN/CSA-Z245.20, DIN30671, ແລະ ອື່ນໆ.

ການກໍ່ສ້າງ ກ່ອນ: ກັບ ການລ້ານເສັ້ນທາງເຫຼືອງ, ການເ PROVIDED, ການເສີມ, ອີໂປກຊີ FBE ການເສີມ, ການແປງແລະການສອບສວນອອນລາຍ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນມິດຕະພາບ: ການເສີມພໍ່ດແມ່ນ 100% ພໍ່ດແມ່ນ, ບໍ່ມີສົ່ງ, ບັນຫາເຄື່ອງແລະລົດ, ແລະ ລົດການປ້ອງກັນມິດຕະພາບ.

APPLICATION ການ: ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ FBE ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແລະຖືກຮັບໃນຊຸນຫຼັງຈາກຄວາມເປັນເອກະລັກ, ສະຫຼະພາບ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມື.

ຫຼັງຈາກທັງໝົດ, ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ FBE ໄດ້ຖືກໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນໜ້າທີ່ຂອງການປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນ ໂດຍເຫດຜົນຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງການປ້ອງກັນແລະຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ.