ທໍ່ເຫຼັກ ERW ສໍາລັບການວາງເສົາລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ທໍ່ເຫຼັກກ້າເສັ້ນຊື່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການວາງທໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນປະເພດຂອງທໍ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຫນາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງພື້ນຖານ pile ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ທໍ່ເຫຼັກກ້າເສັ້ນຊື່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການວາງທໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນປະເພດຂອງທໍ່ເຫລໍກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຫນາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງພື້ນຖານ pile ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບທໍ່ເຫຼັກ seam ຊື່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການ piling subway:

ວັດສະດຸແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ທໍ່ເຫຼັກ seam ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທໍາມະດາຫຼືວັດສະດຸຊັ້ນສູງຂອງເຫຼັກກ້າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງ 402MPa ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດຂອງ 235.2MPa, ຫຼືເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ.

ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງ: ທໍ່ເຫຼັກ seam ກົງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງ, ລວມທັງທໍ່ເຫຼັກ seam ກ້ຽວວຽນແລະທໍ່ເຫຼັກ seam ຊື່. ທໍ່ເຫລໍກກ້ຽວວຽນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາຍ້ອນຄວາມແຂງສູງ, ແຕ່ທໍ່ເຫລໍກ seam ຊື່ຍັງມີສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຄວາມຍາວແລະການປະສົມປະສານ: ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການຂົນສົ່ງແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ເສົາທໍ່ເຫຼັກມັກຈະປະກອບດ້ວຍ pile ພາກເທິງ, pile ພາກຕ່ໍາແລະ pile ພາກກາງຫຼາຍ. ຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 13m ຫຼື 15m.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ທໍ່ເຫຼັກ seam ຊື່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ດີໃນຄວາມເຂັ້ມງວດ, ງ່າຍທີ່ຈະໂຫຼດ, unload, ການຂົນສົ່ງແລະ stack, ແລະບໍ່ເສຍຫາຍງ່າຍ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງເຫລໍກ, ມັນສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນດິນແຂງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະໄດ້ຮັບຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງເສົາດຽວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ການປັບຕົວ: ຄວາມຍາວຂອງເສົາສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການຍືດຍາວຫຼືຕັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຜົນກະທົບຂອງການກໍ່ສ້າງ: ການອອກແບບເປີດຂອງຕ່ໍາສຸດຂອງທໍ່ເຫລໍກທີ່ມີເສັ້ນກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງດິນທີ່ບີບຕົວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ piling ແລະມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍຕໍ່ອາຄານທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວມກັນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າ, ງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້.

ປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ: ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມໄວການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄວ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວາຂອງການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ຂະບວນການຜະລິດ: ຂະບວນການຜະລິດທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າປະກອບມີການຊອກຄົ້ນຫາແຜ່ນ, ການຂຸດຂອບ, ການຫລໍ່ກ່ອນ, ກອບເປັນຈໍານວນ, ການເຊື່ອມໂລຫະກ່ອນ, ການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ສໍາເລັດຮູບແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆ.

ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້: ທໍ່ເຫຼັກ seam ກົງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດການຂົນສົ່ງນ້ໍາຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ທໍ່ເຄມີແລະສານເຄມີ, ເຫຼັກກ້າການກໍ່ສ້າງຊັ້ນສູງ, ເຫຼັກທໍ່ແລະວັດສະດຸຊັ້ນສູງອື່ນໆ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ເຫຼັກ​ກ້າ​, ຖັນ​ທໍ່​ເຫຼັກ​, ຖັນ lattice​, purlins ເຫຼັກ​ກ້າ​, ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ເຫຼັກ​ກ້າ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທໍ່ເຫຼັກກ້າເສັ້ນກົງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການວາງທໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານອື່ນໆເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທີ່ດີແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.