地下鉄杭用ERW鋼管

地下鉄工事で使用される大型の直縫鋼管は、地下構造物建設に使用される一種の鋼管です。通常、直径と厚さが大きく、地下鉄建設における杭基礎の負荷支持力や安定性に対する高い要求に対応しています。

地下鉄工事で使用される大型の直縫鋼管は、地下構造物建設に使用される一種の鋼管です。通常、直径と厚さが大きく、地下鉄建設における杭基礎の負荷支持力や安定性に対する高い要求に対応しています。以下は、地下鉄工事用の大型直縫鋼管に関するいくつかの重要な情報です：

素材と強度: 直縫鋼管は通常、炭素鋼またはより高い鋼種の材料で作られ、優れた引張強度と屈服強度を持っています。例えば、引張強度が402MPa、屈服強度が235.2MPaなど、設計要件に応じて選択されます。

加工技術: 直縫鋼管は加工技術によって分類され、螺旋縫鋼管と直縫鋼管があります。螺旋縫鋼管は高い剛性のため工事でよく使用されますが、直縫鋼管にも特定の適用シーンがあります。

長さと組み合わせ: 運搬や施工機器の制限により、鋼管杭は上部杭、下部杭、および複数の中間杭で構成されることが多く、各セクションの長さは一般的に13mまたは15mです。

利点: ストレートシーム鋼管は重量が軽く、剛性が良く、積み下ろしや輸送、積み重ねが簡単で、損傷しにくいです。鋼の高い強度により、効果的に硬い土壌に打ち込むことができ、大きな単桩耐荷力を得られます。

調整可能性: 桩の長さは必要に応じて延長または切断することで調整でき、使用の柔軟性が向上します。

施工時の影響: ストレートシーム鋼管桩の下端のオープンデザインにより、打設過程での土の押し出し量が減少し、周辺建物への影響も少なくなります。

接続方法: 接合部の接続はシンプルで、通常電気溶接を使用し、操作が容易で、強度が高く、安全に使用できます。

施工効率: 工事の品質が信頼でき、施工速度が速いため、地下鉄建設における迅速な施工要件に適しています。

製造プロセス: 大口径直縫鋼管の製造プロセスには、板検査、エッジミリング、事前曲げ、成形、事前溶接、内外溶接、仕上げなどのステップが含まれます。

適用範囲: 直縫鋼管は、低圧および高圧流体輸送、化学および化学パイプライン、高級建設鋼、パイプライン鋼その他の高級材料の生産に広く使用されています。鋼製支柱、鋼管柱、格子柱、鋼製垂木、鋼製保護具などの生産に適しています。

要するに、地下鉄工事用の大型直縫鋼管は、その高い強度、優れた施工性能、信頼性により、地下鉄やその他のインフラ建設で広く使用されています。