כל הקטגוריות

נהיה בקשר

erw steel pipe for subway piling-42

ERW עבור כלונסאות צינורות פלדה

עמוד הבית >  מוצרים  >  צנרת פלדה ERW >  ERW עבור כלונסאות צינורות פלדה

צינור פלדה ERW לערימת הרכבת התחתית יִשְׂרָאֵל

תיאור המוצר

צינורות הפלדה הגדולים בתפר הישר המשמשים בערימת הרכבת התחתית הם סוג של צינור פלדה המשמש בבניית מבנים תת קרקעיים. בדרך כלל יש להם קטרים ​​ועוביים גדולים יותר כדי להתאים את עצמם לדרישות הגבוהות ליכולת נשיאה ויציבות של כלונסאות בבניית הרכבת התחתית.

צינורות הפלדה הגדולים בתפר הישר המשמשים בערימת הרכבת התחתית הם סוג של צינור פלדה המשמש בבניית מבנים תת קרקעיים. בדרך כלל יש להם קטרים ​​ועוביים גדולים יותר כדי להתאים את עצמם לדרישות הגבוהות ליכולת נשיאה ויציבות של כלונסאות בבניית הרכבת התחתית. להלן מידע מרכזי על צינורות פלדה גדולים בתפר ישר לערימת הרכבת התחתית:

חומר וחוזק: צינורות פלדה בתפר ישר עשויים בדרך כלל מפלדת פחמן רגילה או חומרים בדרגת פלדה גבוהה יותר, עם חוזק מתיחה וחוזק תפוקה טובים, כגון חוזק מתיחה של 402MPa וחוזק תפוקה של 235.2MPa, או נבחרים בהתאם לדרישות התכנון.

טכנולוגיית עיבוד: צינורות פלדה בתפר ישר מחולקים לפי טכנולוגיית עיבוד, לרבות צינורות פלדה בתפר ספירלי וצינורות פלדה בתפר ישר. צינורות פלדה תפר ספירלי משמשים לעתים קרובות בהנדסה בגלל קשיחותם הגבוהה, אך לצינורות פלדה בתפר ישר יש גם תרחישים ספציפיים ליישום.

אורך ושילוב: בשל מגבלות של ציוד הובלה ובנייה, כלונסאות צינורות פלדה מורכבות לעתים קרובות מערימת חלק עליון, כלונס חתך תחתון ומספר כלונסאות חלק באמצע. אורך כל קטע הוא בדרך כלל 13 מ' או 15 מ'.

יתרונות: צינורות פלדה בתפר ישר קלים במשקל, טובים בקשיחות, קלים להעמסה, פריקה, הובלה וערימה, ואינם ניזוקים בקלות. בשל החוזק הגבוה של הפלדה, ניתן להכניס אותה ביעילות לתוך אדמה קשה ולהשיג יכולת נשיאת ערימה אחת גדולה.

התאמה: ניתן להתאים את אורך הערימה על ידי הארכה או חיתוך לפי הצורך, מה שמגביר את גמישות השימוש.

השפעת בנייה: העיצוב הפתוח של הקצה התחתון של ערימת צינור הפלדה בעלת התפר הישר מפחית את כמות האדמה הנלחצת במהלך תהליך הערימה ויש לו פחות השפעה על מבנים סמוכים.

שיטת חיבור: חיבור המפרק פשוט, לרוב באמצעות ריתוך חשמלי, קל לתפעול, חוזק גבוה ובטוח לשימוש.

יעילות בנייה: איכות הפרויקט אמינה ומהירות הבנייה מהירה, מה שמתאימה לדרישות הבנייה המהירה של בניית הרכבת התחתית.

תהליך ייצור: תהליך הייצור של צינורות פלדה ישרים בקוטר גדול כולל זיהוי לוחות, כרסום קצוות, כיפוף מוקדם, גיבוש, ריתוך מראש, ריתוך פנימי וחיצוני, גימור ושלבים נוספים.

היקף היישום: צינורות פלדה בתפר ישר נמצאים בשימוש נרחב בייצור של הובלת נוזלים בלחץ נמוך ובלחץ גבוה, צינורות כימיים וכימיים, פלדת בנייה בדרגה גבוהה, פלדת צינור וחומרים בדרגה גבוהה אחרים. הם מתאימים לייצור תומכי פלדה, עמודי צנרת פלדה, עמודי סריג, פורלינס פלדה, מיגון פלדה וכו'.

לסיכום, צינורות פלדה גדולים עם חריצים לערימה ברכבת התחתית היו בשימוש נרחב בבניית רכבות תחתיות ותשתיות אחרות בשל חוזקם הגבוה, ביצועי הבנייה הטובים והאמינות שלהם.

קוטר אריזה BS1387 ASTM A53
אִינְטשׁ DN MM גדול קָטָן OD W,T (MM) WT (MM)实做 OD WT (MM)
תיאורטית בעצם PCS MM A בעצם B בעצם MM SCH40 בעצם
1 / 2 " 15 20 21.3 217 169 21.3 2.00  1.80  2.60  2.50  21.3 2.77 2.50 
3 / 4 " 20 25 26.9 169 127 26.9 2.30  2.20  2.60  2.50  26.7 2.87 2.75 
1 " 25 32 33.4 127 91 33.7 2.60  2.50  3.20  3.00  33.4 3.38 3.00 
11 / 4 " 32 40 42.4 91 61 42.4 2.60  2.50  3.20  3.00  42.2 3.56 3.25 
11 / 2 " 40 47 48.3 91 61 48.3 2.90  2.75  3.20  3.00  48.3 3.68 3.25 
2 " 50 58 60.3 61 37 60.3 2.90  2.75  3.60  3.50  60.3 3.91 3.50 
2 1/2 ” 65 73 76.1 37 19 76.1 3.20  3.00  3.60  3.50  73 5.16 4.75 
3 " 80 87 88.9 37 19 88.9 3.20  3.00  4.00  3.75  88.9 5.49 5.00 
4 " 100 113 114.3 19 19 114.3 3.60  3.50  4.50  4.25  114.3 6.02 5.50 
5 " 125 140 19 10 139.7 - - 5.00  4.75  141.3 6.55 6.00 
6 " 150 165 19 7 165 - - 5.00  4.75  168.3 7.11 6.50 
8 " 200 219 7 5 219.1 - - - - 219.3 8.18 7.50 
10 " 250 273 5 3 273 - - - - 273 9.27 8.50 
12 " 300 325 3 3 325 - - - - 323.9 10.31 9.50 


חקירה
צרו קשר

הצוות הידידותי שלנו ישמח לשמוע ממך!

כתובת דוא"ל *
שם*
מספר טלפון*
שם החברה*
פַקס*
מדינה*
הערות נוספות *