tubi di acciaio saldatura a giunzione t per il trasporto di petrolio

Il tubo saldato a T viene chiamato tubo saldato a forma di T perché la forma del saldaturo è simile alla lettera Ding. Il tubo saldato a T riempie il divario nella produzione di tubi in acciaio di grande diametro e super-grande-diametro con attrezzature per tubi in acciaio ordinarie.

Il tubo saldato a T viene chiamato tubo saldato a forma di T perché la forma del saldaturo è simile alla lettera Ding. Il tubo saldato a T riempie il divario nella produzione di tubi in acciaio di grande diametro e super-grande-diametro con attrezzature per tubi in acciaio ordinarie.

Il tubo in acciaio saldato a T per il trasporto di petrolio è un tipo di tubo in acciaio specificamente utilizzato per le linee di trasporto nell'industria petrolifera e del gas naturale. A causa del suo particolare processo di saldatura e delle caratteristiche del materiale, questo tipo di tubo in acciaio può adattarsi al trasporto di petrolio in ambienti a lunga distanza, alta pressione e altamente corrosivi.

La tecnologia di saldatura a T ha aumentato rapidamente la produzione di tubi in acciaio ad ampio diametro. In base al materiale del tubo arrotolato, può essere diviso in tubo arrotolato in acciaio al carbonio, tubo arrotolato in acciaio con bassa lega, tubo arrotolato in acciaio con alta lega, tubo arrotolato in acciaio inossidabile, ecc. Può produrre tubi in acciaio con diametri superiori a 500 e spessore delle pareti inferiore a 150. I prodotti a tubo arrotolato vengono utilizzati ampiamente nel petrolio, nell'industria chimica, nel trasporto di gas naturale, nei pali e nell'acquedotto urbano, riscaldamento, fornitura di gas e altri progetti. Il principale metodo di controllo per i tubi arrotolati è il disgregatore a ultrasuoni. 1. Non dovrebbero esserci più di due saldature longitudinali nella stessa sezione a barile del tubo arrotolato. 2. Le saldature a testa di lepre dei tubi arrotolati devono essere assemblate fino a quando la parete interna non sarà allineata. Quando il diametro nominale è maggiore del diametro nominale, è consigliabile eseguire la saldatura di sigillo posteriore all'interno del tubo. Durante il processo di arrotolamento del tubo, si deve evitare il danneggiamento superficiale della lamiera.

Requisiti tecnici: La dimensione, la forma, il peso, i requisiti tecnici, i metodi di prova, le regole di ispezione, i rivestimenti, i marchi e i certificati di qualità delle tubazioni in acciaio devono conformarsi a specifici standard industriali, come ad esempio gli standard SY/T 5037-2000.

Controllo non distruttivo: Le saldature di riparazione dei tubi in acciaio, le saldature a testa di banda del lamiera e le saldature circolari devono essere ispezionate con raggi X o ultrasuoni per garantire la qualità delle saldature.

Qualità estetica: La superficie della tubazione in acciaio deve essere priva di crepe, cicatrici, pieghe e altri difetti la cui profondità supera la deviazione nominale dello spessore del muro.

Dimensioni e peso: Le dimensioni e il peso delle tubazioni in acciaio devono conformarsi agli standard pertinenti. Ad esempio, lo standard GB/T 21835-2008 stabilisce le dimensioni e il peso unitario per lunghezza delle tubazioni in acciaio saldate.

Requisiti speciali: Per le tubazioni in acciaio utilizzate nei sistemi di trasporto tramite pipeline nell'industria petrolifera e del gas, esistono due livelli di specifiche prodotto (PSL1 e PSL2). Questi requisiti includono la composizione chimica del materiale, le proprietà meccaniche, i controlli non distruttivi, le deviazioni dimensional, ecc.

Norme nazionali: La produzione e l'uso di tubi in acciaio per il trasporto di petrolio devono anche conformarsi alle norme nazionali, come GB/T 9711-2023 e GB/T 9711-2011. Queste norme coprono i requisiti di produzione per i tubi in acciaio utilizzati nei sistemi di trasporto tramite pipeline nell'industria petrolifera e del gas.

Ambito di applicazione: Oltre al trasporto di petrolio e gas naturale, questo tipo di tubo in acciaio è anche adatto per le linee di trasporto di fluidi a bassa pressione comuni come acqua, fanghi, aria e vapore di riscaldamento.

Riparazione e levigatura: I difetti sul tubo in acciaio, come rinforzi di saldatura o bordi fuori allineamento, possono essere levigati o riparati, ma il tubo in acciaio riparato deve essere sottoposto nuovamente a un test di pressione idrostatica.

Questi punti delineano le specifiche tecniche chiave e i requisiti standard per i tubi in acciaio saldati a T per il trasporto di petrolio, garantendo la qualità e la sicurezza dei tubi in acciaio per soddisfare i rigorosi requisiti del trasporto di petrolio.