Tubo in acciaio saldato con giunto a T per il trasporto di petrolio Italia

Il tubo saldato con giunto a T è chiamato tubo saldato a forma di T perché la forma della saldatura è simile al Ding di un uomo. Il tubo saldato a forma di T colma il divario nella produzione di tubi in acciaio di grande e super-diametro mediante normali apparecchiature per tubi in acciaio.

Il tubo saldato con giunto a T è chiamato tubo saldato a forma di T perché la forma della saldatura è simile al Ding di un uomo. Il tubo saldato a forma di T colma il divario nella produzione di tubi in acciaio di grande e super-diametro mediante normali apparecchiature per tubi in acciaio.

Il tubo in acciaio saldato a forma di T per il trasporto di petrolio è un tipo di tubo in acciaio utilizzato appositamente per condotte di trasporto nell'industria del petrolio e del gas naturale. Grazie allo speciale processo di saldatura e alle caratteristiche del materiale, questo tipo di tubo in acciaio può adattarsi al trasporto di petrolio in ambienti a lunga distanza, ad alta pressione e altamente corrosivi.

La tecnologia di saldatura a T ha rapidamente aumentato la produzione di tubi in acciaio di grande diametro. A seconda del materiale del tubo a spirale, può essere suddiviso in tubo a spirale in acciaio al carbonio, tubo a spirale a bassa lega, tubo a spirale ad alta lega, tubo a spirale in acciaio inossidabile, ecc. Può produrre tubi in acciaio con diametri superiori a 500 e spessore della parete inferiore a 150 I prodotti per tubi a spirale sono ampiamente utilizzati nell'industria petrolifera, chimica, nel trasporto di gas naturale, nelle palificazioni e nella fornitura di acqua urbana, nel riscaldamento, nella fornitura di gas e in altri progetti. Il metodo di rilevamento principale per i tubi a spirale è il rilevatore di difetti a ultrasuoni. 1. Non devono essere presenti più di due saldature longitudinali sulla stessa sezione cilindrica del tubo a spirale. 2. Le saldature di testa dei tubi laminati devono essere assemblate finché la parete interna non è a filo. Quando il diametro nominale è maggiore del diametro nominale è consigliabile eseguire una saldatura di controtenuta all'interno del tubo. Durante il processo di laminazione del tubo, è necessario evitare danni superficiali alla piastra.

Requisiti tecnici: le dimensioni, la forma, il peso, i requisiti tecnici, i metodi di prova, le regole di ispezione, i rivestimenti, i marchi e i certificati di qualità dei tubi di acciaio devono essere tutti conformi a specifici standard di settore, come gli standard SY/T 5037-2000.

Ispezione non distruttiva: le saldature di riparazione di tubi di acciaio, saldature di testa di nastri di acciaio e saldature circonferenziali devono essere ispezionate mediante raggi X o ultrasuoni per garantire la qualità delle saldature.

Qualità dell'aspetto: la superficie del tubo d'acciaio deve essere priva di crepe, cicatrici, pieghe e altri difetti la cui profondità supera la deviazione nominale dello spessore della parete.

Dimensioni e peso: le dimensioni e il peso dei tubi in acciaio devono essere conformi agli standard pertinenti. Ad esempio, lo standard GB/T 21835-2008 stabilisce le dimensioni e il peso unitario della lunghezza dei tubi di acciaio saldati.

Requisiti speciali: per i tubi di acciaio utilizzati nei sistemi di trasporto di condotte nell'industria del petrolio e del gas, esistono due livelli di specifica del prodotto (PSL1 e PSL2). Questi requisiti includono la composizione chimica del materiale, le proprietà meccaniche, i controlli non distruttivi, le deviazioni dimensionali, ecc.

Norme nazionali: la produzione e l'utilizzo di tubi in acciaio per il trasporto del petrolio devono essere conformi anche agli standard nazionali, come GB/T 9711-2023 e GB/T 9711-2011. Questi standard coprono i requisiti di produzione dei tubi di acciaio utilizzati nei sistemi di trasporto di condotte nell'industria petrolifera e del gas.

Ambito di applicazione: oltre al trasporto di petrolio e gas naturale, questo tipo di tubo in acciaio è adatto anche per comuni condotte per il trasporto di fluidi a bassa pressione come acqua, acque reflue, aria e vapore di riscaldamento.

Riparazione e molatura: i difetti sul tubo d'acciaio, come rinforzi di saldatura, bordi disallineati, ecc., possono essere rettificati o riparati, ma il tubo d'acciaio riparato deve essere nuovamente testato per la pressione idrostatica.

Questi punti delineano le specifiche tecniche chiave e i requisiti standard per i tubi in acciaio saldati a forma di T per il trasporto di petrolio, garantendo la qualità e la sicurezza dei tubi in acciaio per soddisfare i severi requisiti del trasporto di petrolio.