Pipa Baja ERW untuk penumpukan kereta bawah tanah Indonesia

Pipa baja jahitan lurus besar yang digunakan pada tiang pancang kereta bawah tanah adalah jenis pipa baja yang digunakan dalam konstruksi struktur bawah tanah. Mereka biasanya memiliki diameter dan ketebalan yang lebih besar untuk beradaptasi dengan persyaratan tinggi untuk daya dukung pondasi tiang pancang dan stabilitas dalam konstruksi kereta bawah tanah.

Pipa baja jahitan lurus besar yang digunakan pada tiang pancang kereta bawah tanah adalah jenis pipa baja yang digunakan dalam konstruksi struktur bawah tanah. Mereka biasanya memiliki diameter dan ketebalan yang lebih besar untuk beradaptasi dengan persyaratan tinggi untuk daya dukung pondasi tiang pancang dan stabilitas dalam konstruksi kereta bawah tanah. Berikut ini adalah beberapa informasi penting tentang pipa baja jahitan lurus besar untuk tiang pancang kereta bawah tanah:

Bahan dan kekuatan: Pipa baja jahitan lurus umumnya terbuat dari baja karbon biasa atau bahan baja kelas lebih tinggi, dengan kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang baik, seperti kekuatan tarik 402MPa dan kekuatan luluh 235.2MPa, atau dipilih sesuai dengan persyaratan desain.

Teknologi pemrosesan: Pipa baja jahitan lurus dibagi menurut teknologi pemrosesan, termasuk pipa baja jahitan spiral dan pipa baja jahitan lurus. Pipa baja jahitan spiral sering digunakan dalam bidang teknik karena kekakuannya yang tinggi, tetapi pipa baja jahitan lurus juga memiliki skenario penerapan yang spesifik.

Panjang dan kombinasi: Karena keterbatasan transportasi dan peralatan konstruksi, tiang pancang pipa baja sering kali terdiri dari tiang bagian atas, tiang bagian bawah, dan beberapa tiang bagian tengah. Panjang setiap bagian umumnya 13m atau 15m.

Keunggulan: Pipa baja jahitan lurus ringan, kekakuannya baik, mudah dimuat, dibongkar, diangkut dan ditumpuk, serta tidak mudah rusak. Karena kekuatan baja yang tinggi, baja ini dapat ditancapkan secara efektif ke dalam tanah keras dan memperoleh daya dukung tiang tunggal yang besar.

Penyesuaian: Panjang tumpukan dapat disesuaikan dengan memanjangkan atau memotong sesuai kebutuhan, sehingga meningkatkan fleksibilitas penggunaan.

Dampak konstruksi: Desain terbuka pada ujung bawah tiang pipa baja jahitan lurus mengurangi jumlah tanah yang terjepit selama proses tiang pancang dan berdampak lebih kecil pada bangunan di sekitarnya.

Cara penyambungan: Penyambungan sambungannya sederhana, biasanya menggunakan las listrik, mudah dioperasikan, berkekuatan tinggi dan aman digunakan.

Efisiensi konstruksi: Kualitas proyek dapat diandalkan dan kecepatan konstruksi cepat, yang sesuai untuk kebutuhan konstruksi konstruksi kereta bawah tanah yang cepat.

Proses pembuatan: Proses pembuatan pipa baja jahitan lurus berdiameter besar meliputi deteksi pelat, penggilingan tepi, pra-pembengkokan, pembentukan, pra-pengelasan, pengelasan internal dan eksternal, penyelesaian akhir, dan langkah-langkah lainnya.

Lingkup aplikasi: Pipa baja jahitan lurus banyak digunakan dalam produksi transportasi fluida bertekanan rendah dan bertekanan tinggi, pipa kimia dan kimia, baja konstruksi bermutu tinggi, baja pipa dan bahan bermutu tinggi lainnya. Mereka cocok untuk produksi penyangga baja, kolom pipa baja, kolom kisi, purlin baja, pelindung baja, dll.

Singkatnya, pipa baja celah lurus besar untuk tiang pancang kereta bawah tanah telah banyak digunakan dalam pembangunan kereta bawah tanah dan infrastruktur lainnya karena kekuatannya yang tinggi, kinerja konstruksi yang baik, dan keandalannya.