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Les tuyaux en acier à joint droit pour pilotis de pont sont des matériaux importants pour la construction de fondations sur pieux dans la construction de ponts. Ils doivent généralement avoir une résistance et une durabilité élevées pour s'adapter aux exigences de charge du pont.
Les tuyaux en acier à joint droit pour pilotis de pont sont des matériaux importants pour la construction de fondations sur pieux dans la construction de ponts. Ils doivent généralement avoir une résistance et une durabilité élevées pour s'adapter aux exigences de charge du pont. Voici quelques informations clés sur les tuyaux en acier à joint droit pour pilotis de pont :
Matériau et résistance : les tuyaux en acier à joint droit sont généralement fabriqués en acier au carbone ordinaire avec une résistance à la traction et une limite d'élasticité spécifiques, telles qu'une résistance à la traction jusqu'à 402 MPa et une limite d'élasticité de 235.2 MPa, ou sélectionnés en fonction des exigences de conception.
Processus de production : les tubes en acier à joint droit peuvent être divisés en tubes d'acier à joint droit à haute fréquence et en tubes d'acier à joint droit soudés à l'arc submergé selon le processus de production. Les tubes en acier à joint droit soudés à l'arc submergé sont divisés en tubes d'acier UOE, RBE, JCOE, etc. selon leurs différentes méthodes de formage.
Processus de formage : Le processus de fabrication de tubes en acier à joint droit comprend la détection des plaques, le fraisage des bords, le pré-cintrage, le formage, le pré-soudage et d'autres étapes. Parmi eux, le formage consiste à presser la plaque d'acier dans une ébauche de tube sur la machine de formage, et le pré-soudage consiste à utiliser le soudage sous protection gazeuse pour le soudage continu.
Contrôle qualité : les tuyaux en acier à joint droit sont soumis à plusieurs inspections de qualité au cours du processus de production, notamment une inspection par ultrasons, une inspection aux rayons X, des tests hydrostatiques, etc., pour garantir la qualité des soudures et des tuyaux.
Traitement anti-corrosion : Afin d'améliorer la durabilité des tubes en acier à joint droit, ils font généralement l'objet de traitements anti-corrosion et de revêtement pour s'adapter aux différents environnements d'utilisation.
Champ d'application : les tuyaux en acier à joint droit sont largement utilisés dans les canalisations de transport longue distance telles que le gaz naturel, le pétrole, l'industrie chimique, l'électricité, la chaleur, l'approvisionnement en eau et le drainage, le chauffage à la vapeur, les tuyaux en acier sous pression pour les centrales hydroélectriques, la production d'énergie thermique, les sources d'eau et les domaines d'ingénierie tels que les pilotis, les ponts et les structures en acier. .
Normes et marquages : La production et l'utilisation de tubes en acier à joint droit doivent être conformes aux normes nationales, telles que GB/T 30063-2013, etc., et chaque tube en acier sera marqué pour une identification et un suivi faciles.
Exigences techniques : Les exigences techniques des tubes en acier à joint droit comprennent la taille, la forme, le poids, les exigences techniques, les méthodes d'essai, etc., qui doivent toutes être effectuées en stricte conformité avec les normes en vigueur.
Économique : en raison de son processus relativement simple et de son efficacité de production élevée, les tubes en acier à joint droit sont largement utilisés dans la construction civile, la pétrochimie, l'industrie légère et d'autres départements. Ils sont principalement utilisés pour transporter des fluides à basse pression ou être transformés en divers composants techniques et produits industriels légers.
Adaptabilité environnementale : les tuyaux en acier à joint droit peuvent également être personnalisés en fonction de l'environnement d'utilisation spécifique pour s'adapter aux différentes conditions du sol, aux changements de température et à d'autres facteurs environnementaux.
En résumé, les tuyaux en acier à joint droit pour pilotis de pont ont été largement utilisés dans la construction de ponts et d'autres infrastructures en raison de leur haute résistance, de leurs bonnes performances de construction et de leur fiabilité.
| Diamètre | EMBALLAGE | BS1387 | ASTM A53 | ||||||||||
| POUCE | DN | MM | LARGE | SMALL | OD | W, T (MM) | WT (MM) | OD | POIDS (MM) | ||||
| THÉORIQUEMENT | RÉELLEMENT | PCS | MM | A | RÉELLEMENT | B | RÉELLEMENT | MM | SCH40 | RÉELLEMENT | |||
| 1 / 2 " | 15 | 20 | 21.3 | 217 | 169 | 21.3 | 2.00 | 1.80 | 2.60 | 2.50 | 21.3 | 2.77 | 2.50 |
| 3 / 4 " | 20 | 25 | 26.9 | 169 | 127 | 26.9 | 2.30 | 2.20 | 2.60 | 2.50 | 26.7 | 2.87 | 2.75 |
| 1 " | 25 | 32 | 33.4 | 127 | 91 | 33.7 | 2.60 | 2.50 | 3.20 | 3.00 | 33.4 | 3.38 | 3.00 |
| 11 / 4 " | 32 | 40 | 42.4 | 91 | 61 | 42.4 | 2.60 | 2.50 | 3.20 | 3.00 | 42.2 | 3.56 | 3.25 |
| 11 / 2 " | 40 | 47 | 48.3 | 91 | 61 | 48.3 | 2.90 | 2.75 | 3.20 | 3.00 | 48.3 | 3.68 | 3.25 |
| 2 " | 50 | 58 | 60.3 | 61 | 37 | 60.3 | 2.90 | 2.75 | 3.60 | 3.50 | 60.3 | 3.91 | 3.50 |
| 2 1 / 2 " | 65 | 73 | 76.1 | 37 | 19 | 76.1 | 3.20 | 3.00 | 3.60 | 3.50 | 73 | 5.16 | 4.75 |
| 3 " | 80 | 87 | 88.9 | 37 | 19 | 88.9 | 3.20 | 3.00 | 4.00 | 3.75 | 88.9 | 5.49 | 5.00 |
| 4 " | 100 | 113 | 114.3 | 19 | 19 | 114.3 | 3.60 | 3.50 | 4.50 | 4.25 | 114.3 | 6.02 | 5.50 |
| 5 " | 125 | 140 | 19 | 10 | 139.7 | - | - | 5.00 | 4.75 | 141.3 | 6.55 | 6.00 | |
| 6 " | 150 | 165 | 19 | 7 | 165 | - | - | 5.00 | 4.75 | 168.3 | 7.11 | 6.50 | |
| 8 " | 200 | 219 | 7 | 5 | 219.1 | - | - | - | - | 219.3 | 8.18 | 7.50 | |
| 10 " | 250 | 273 | 5 | 3 | 273 | - | - | - | - | 273 | 9.27 | 8.50 | |
| 12 " | 300 | 325 | 3 | 3 | 325 | - | - | - | - | 323.9 | 10.31 | 9.50 | |
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