Tubería de acero soldada con junta en T para transporte de petróleo

La tubería soldada con junta en T se llama tubería soldada en forma de T porque la forma de la soldadura es similar al Ding de un hombre. Los tubos soldados en forma de T llenan el vacío en la producción de tubos de acero de gran y gran diámetro mediante equipos de tubos de acero comunes.

La tubería soldada con junta en T se llama tubería soldada en forma de T porque la forma de la soldadura es similar al Ding de un hombre. Los tubos soldados en forma de T llenan el vacío en la producción de tubos de acero de gran y gran diámetro mediante equipos de tubos de acero comunes.

La tubería de acero soldada en forma de T para transporte de petróleo es un tipo de tubería de acero que se utiliza especialmente para tuberías de transporte en la industria del petróleo y el gas natural. Debido a su especial proceso de soldadura y características del material, este tipo de tubería de acero puede adaptarse al transporte de petróleo en ambientes de larga distancia, alta presión y altamente corrosivos.

La tecnología de soldadura en forma de T ha aumentado rápidamente la producción de tubos de acero de gran diámetro. Según el material del tubo enrollado, se puede dividir en tubo enrollado de acero al carbono, tubo enrollado de baja aleación, tubo enrollado de alta aleación, tubo enrollado de acero inoxidable, etc. Puede producir tubos de acero con diámetros superiores a 500 y espesores de pared inferiores a 150. Los productos de tuberías enrolladas se utilizan ampliamente en el petróleo, la industria química, el transporte de gas natural, el apilamiento y el suministro de agua urbana, la calefacción, el suministro de gas y otros proyectos. El principal método de detección de tuberías enrolladas es el detector de fallas ultrasónico. 1. No debe haber más de dos soldaduras longitudinales en la misma sección de barril de tubería enrollada. 2. Las soldaduras a tope de los tubos laminados deben ensamblarse hasta que la pared interior quede al ras. Cuando el diámetro nominal sea mayor que el diámetro nominal, se aconseja realizar soldadura de sellado posterior en el interior de la tubería. Durante el proceso de laminado de la tubería, se debe evitar dañar la superficie de la placa.

Requisitos técnicos: el tamaño, la forma, el peso, los requisitos técnicos, los métodos de prueba, las reglas de inspección, los recubrimientos, las marcas y los certificados de calidad de las tuberías de acero deben cumplir con estándares industriales específicos, como los estándares SY/T 5037-2000.

Inspección no destructiva: Las soldaduras de reparación de tubos de acero, soldaduras a tope de tiras de acero y soldaduras circunferenciales deben inspeccionarse mediante rayos X o ultrasonidos para garantizar la calidad de las soldaduras.

Calidad de la apariencia: La superficie de la tubería de acero deberá estar libre de grietas, cicatrices, pliegues y otros defectos cuya profundidad exceda la desviación del espesor nominal de la pared.

Tamaño y peso: el tamaño y el peso de los tubos de acero deben cumplir con las normas pertinentes. Por ejemplo, la norma GB/T 21835-2008 estipula el tamaño y el peso unitario de longitud de los tubos de acero soldados.

Requisitos especiales: Para las tuberías de acero utilizadas en sistemas de transporte por tuberías en la industria del petróleo y el gas, existen dos niveles de especificación de producto (PSL1 y PSL2). Estos requisitos incluyen la composición química del material, propiedades mecánicas, ensayos no destructivos, desviaciones dimensionales, etc.

Normas nacionales: La producción y el uso de tubos de acero para el transporte de petróleo también deben cumplir con las normas nacionales, como GB/T 9711-2023 y GB/T 9711-2011. Estas normas cubren los requisitos de fabricación de tubos de acero utilizados en sistemas de transporte por tuberías en la industria del petróleo y el gas.

Ámbito de aplicación: Además del transporte de petróleo y gas natural, este tipo de tubería de acero también es adecuada para tuberías comunes de transporte de fluidos a baja presión, como agua, aguas residuales, aire y vapor de calefacción.

Reparación y rectificado: se permite rectificar o reparar los defectos en la tubería de acero, como refuerzos de soldadura, bordes desalineados, etc., pero se debe volver a probar la presión hidrostática de la tubería de acero reparada.

Estos puntos describen las especificaciones técnicas clave y los requisitos estándar para los tubos de acero soldados en forma de T para el transporte de petróleo, garantizando la calidad y seguridad de los tubos de acero para cumplir con los estrictos requisitos del transporte de petróleo.