Σπειρωτός χάλκινος αγωγός για κατασκευή οδών

Τα σπειρωτά συνδεδεμένα αγγλιάκια από χάλκα για στύλους φτιάχνονται από ζάρδες θερμοκατεργασμένης χάλκας ως κεντρικά τμήματα, συχνά ζεσταίνονται και μορφοποιούνται σπειρωτά, και φτιάχνονται με διπλή πλευρική υποψάμια ενοποιημένη ζωντανή συνδεσιμότητα ή υψηλή συχνότητα. Χρησιμοποιούνται για αγγλιάκια χάλκας για βάσεις στοιχείων στις πολιτικές κατασκευές, λιμάνια, γεφύρες κλπ.

Το σπειρωτό αγγλιάκι χάλκας για στοίβαξη είναι ένα σπειρωτό αγγλιάκι με ραβδοειδή χάλκα ως υλικά πρώτης εντολής, συμπιέζεται σε κανονικές θερμοκρασίες και συνδέεται με αυτόματη διπλή νήτα διπλής πλευρικής υποψάμιας ενοποιημένης συνδεσιμότητας.

(1) Τα υλικά πρώτης εντολής περιλαμβάνουν ζάρδες χάλκας, σύρμα συνδεσιμότητας και ψάμι. Πρέπει να υποβληθούν σε αυστηρές φυσικές και χημικές εξετάσεις πριν από τη χρήση.

(2) Τα κεφάλια και τα άκρα της χάλβας συνδέονται με μονοσήμαντη ή δισήμαντη κρύφη αρκεωδή συγχώνευση. Μετά την παραγωγή σε ανάπιπο, χρησιμοποιείται αυτόματη κρύφη αρκεωδή συγχώνευση για επανόρθωση.

(3) Πριν από τη μορφοποίηση, η χάλβα επεξεργάζεται, τριμάρεται, τρώγεται, καθαρίζεται επιφανειακά, μεταφέρεται και προ-καμπτεί.

(4) Χρησιμοποιούνται ηλεκτρικές επαφικές πίεσης μανόμετρα για να ελέγχουν την πίεση των κυλίνδρων στις δύο πλευρές του μεταφορέα για να εξασφαλίσουν ομαλή μεταφορά της χάλβας.

(5) Χρησιμοποιείται εξωτερικός ή εσωτερικός έλεγχος με κυλινδρικά κατασκευαστικά.

(6) Χρησιμοποιείται συσκευή ελέγχου ρωγμής συνδεσμού για να εξασφαλίσει ότι η ρωγμή συνδεσμού ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις συγχώνευσης. Η διάμετρος του ανάπιπου, η απόκεντρη μετατόπιση και η ρωγμή συνδεσμού ελέγχονται όλες αυστηρά.

(7) Και η εσωτερική και η εξωτερική συγχώνευση χρησιμοποιούν αμερικανικές Lincoln ηλεκτρικές συγχωνευτικές μηχανές για μονοσήμαντη ή δισήμαντη κρύφη αρκεωδή συγχώνευση για να εξασφαλίσουν σταθερή ποιότητα συγχώνευσης.

(8) Όλες οι ολοκληρωμένες συνδέσεις κολλήσεων έχουν ελεγχθεί από ένα συνεχές αυτόματο υπερηχογραφικό σύστημα ανίχνευσης παρεκβάσεων, διασφαλίζοντας 100% κάλυψη μη-επιβλαβών ελέγχων για τις συνδέσεις ελικοειδών κολλήσεων. Εάν υπάρξει παράνομη κατάσταση, θα ενεργοποιηθεί αυτόματα η ειδοποίηση και θα γίνει σημειογράφηση με αερίων, ώστε οι εργάτες παραγωγής να μπορούν να προσαρμόσουν τους παράμετρους της διαδικασίας οποιαδήποτε στιγμή και να εξαλείψουν τις παρεκβάσεις άμεσα.

(9) Χρησιμοποιείται μηχανή κοπής με αεριούς πλάσμα για να κόψει τον χάλκα σε μεμονωμένα κομμάτια.

(10) Μετά την κοπή σε μεμονωμένους χάλκες, κάθε σωρό χαλκών πρέπει να υποβληθεί σε αυστηρό σύστημα πρώτης ελέγχου, για να ελεγχθούν οι μηχανικές ιδιότητες, η χημική σύνθεση, η κατάσταση συνδέσεων, η επιφανειακή ποιότητα των χάλκων και οι μη-επιβλαβείς ελέγχους, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι διαδικασίες κατασκευής των διαύλων είναι ικανοποιητικές. Μόνο τότε μπορεί να βρεθεί επισήμως σε λειτουργία.

(11) Οι περιοχές με συνεχείς σημειώσεις ακουστικής εντοπισμού στιγμάτων στα ψαλιδισμούς θα υποβληθούν σε χειροκίνητη ξανά-εξέταση με υπερηχούς και χτένα X. Εάν υπάρχουν πραγματικά τελειώματα, θα επισκευαστούν και θα υποβληθούν σε έλεγχο χωρίς καταστροφή ξανά μέχρι να επιβεβαιωθεί ότι τα τελειώματα έχουν εξαλειφθεί.

(12) Τα διαύλια στα οποία βρίσκονται τα ψαλιδισμοί των λωρών και τα T-σχηματικά κόκκινα που τέμνουν τους ψαλιδισμούς σπείρας πρέπει να ελεγχθούν με χτένα X τηλεόρασης ή φιλμ.

(13) Κάθε χάλκινο διάυλιο έχει υποβληθεί σε δοκιμή υδραυλικής πίεσης, και η πίεση σφραγιστεί ακτινοειδώς. Η δοκιμαστική πίεση και ο χρόνος ελέγχονται αυστηρά από το συστήμα μηχανικής ανίχνευσης υδραυλικής πίεσης χάλκινων διαύλων. Οι παράμετροι δοκιμής εκτυπώνονται και καταγράφονται αυτόματα.

(14) Το τέλος του διαύλιου μεχανοποιείται για να ελέγχεται με ακρίβεια η κάθετη επιφάνεια τέλους, η γωνία κλίσης και η απλή άκρη.